Joby aviation startet drohnen-taxi in new york – ein blick in die zukunft der stadtluftfahrt
New York City – Joby Aviation hat die ersten kommerziellen Flüge mit elektrischen Flugtaxis zwischen dem John F. Kennedy Flughafen und Manhattan gestartet. Ein wichtiger Schritt für die Urban Air Mobility, allerdings mit einigen offenen Fragen.
Pilotprojekt mit augenmaß: erste routen im blick
Das Unternehmen, das bereits 2023 einen Testflug von seinem zentral gelegenen Hub durchgeführt hatte, nutzt nun bestehende Helikopter-Routen von Blade Urban Air Mobility. Die Flüge werden derzeit ohne Passagiere durchgeführt, um die Sicherheit zu gewährleisten und die Technologie zu testen. Ein neues Bundesprogramm soll die Integration dieser neuen Verkehrsmittel in den US-amerikanischen Luftraum beschleunigen.
CEO JoeBen Bevirt kündigte an, dass die Flüge bis Mitte des Jahres auch zu Standorten in Texas und Florida starten sollen. Allerdings hängt die tatsächliche Markteinführung weiterhin von der Zertifizierung der Flugzeuge durch die FAA ab – eine Hürde, die Joby in der Vergangenheit bereits überwinden musste.
Lärmbelastung vs. effizienz: ein balanceakt
Die Initiative zielt darauf ab, die Einwohner von New York mit einer schnelleren und sichereren Alternative zu klassischen Taxis und Helikoptern zu versorgen. Joby strebt eine Kostenstruktur an, die mit der von Uber vergleichbar ist – also zwischen fünf und zehn Mal schneller und sicherer als herkömmliche Transportmittel. Paul Sciarra, CEO von Joby, betonte: “Unser Ziel ist es, die Kosten so zu gestalten, dass sie mit den heutigen Taxi-Tarifen vergleichbar sind.”
Die Technologie, die mit sechs rotierenden Propellern und drei unabhängigen Flugcomputern ausgestattet ist, soll deutlich leiser sein als traditionelle Hubschrauber. “Unsere Flugzeuge sind hundert Mal leiser als Hubschrauber”, erklärte Bevirt. Anstatt des charakteristischen Dröhnens eines Hubschraubers soll der Joby-Flug eher ein sanftes Surren sein, das sich schnell in der Umgebung auflöst.
Stadt unter druck: lärmbelastung als problem
Die Einführung von Drohnen-Taxis kommt zu einer Zeit, in der New York City mit einer enormen Lärmbelastung durch Helikopter zu kämpfen hat. Im Jahr 2023 meldeten die Bürgerinnen und Bürger 59.000 Beschwerden über Lärm an die Stadtverwaltung – ein Anstieg von über 300 Prozent seit 2019. Der Unfall vom Vorjahr, bei dem ein Siemens-Manager mit seiner Familie ums Leben kam, hat zudem die Sicherheitsbedenken verstärkt.
Sicherheit geht vor: redundante systeme
Joby Aviation betont, dass seine Flugzeuge mit redundanten Systemen ausgestattet sind, um die Sicherheit zu erhöhen. Rob Wiesenthal, CEO von Blade, verglich die Konstruktion mit der eines sorgfältig konstruierten Autos: “Es ist, als würde man sich an eine Betonmischung hängen. Es ist nicht das, was man erwarten würde von einem Hubschrauber.” Die Urban Air Mobility wird damit zu einem neuen Kapitel in der Stadtluftfahrt – ein Kapitel, das sowohl enormes Potenzial als auch Herausforderungen birgt.